各国出入境最新消息2021

〖A〗、韩国：7月1日起境外疫苗注射者可有条件入境免隔离当地时间6月13日，韩国政府宣布针对境外疫苗注射者入境隔离措施的新政策。政策规定，从7月1日起将针对入境人员实行有条件的入境免隔离措施。具体内容包括，在境外同一国家完成疫苗接种所需剂次的注射并经过14天后，可在赴韩时申请免除入境隔离。

〖B〗、法国当地时间6月9日法国启动第三阶段“解封”健康通行证投入使用，启动第三阶段“解封”，进一步开放餐馆、商业和文化场所，缩短宵禁时间。法国的健康通行证将于当天投入使用。第三阶段的“解封”旨在进一步恢复经济活动。餐厅从9号开始可以开放室内区域，每桌限6人。

〖C〗、年8月1日起，入境人员须出示72小时内PCR检测证明或48小时内抗原（Antigen）检测证明、感染后已康复证明或已完全接种疫苗（指接种完疫苗后已满14天） 证明（国产苗苗不获承认）；12岁以下儿童无需出示任何证明。

〖D〗、航班熔断：柬埔寨吴哥航空金边至广州，俄罗斯航空莫斯科至上海，自6月21日停飞2周；肯尼亚航空内罗毕至广州，自6月21日限制客座率运行4周。中国驻埃及大使馆自6月19日起不再受理跨州国家人员经埃及转机赴华的健康码申请。埃及航空6月23/30日杭州至开罗，以及6月22/29日开罗至杭州航班取消。

中国出入境航班有哪些取消了

中国近期取消的出入境航班主要包括以下地区及航空公司：东南亚： 泰国航空：取消了多个时间段内曼谷往返北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的航班。 越南航空、捷星太平洋：暂停飞往中国内地、香港和台湾的航班。 东航、国航、南航、厦航、川航、深航、吉祥航空、春秋航空：均取消了新加坡至中国多个城市的航班。

中国近期取消了多个飞往不同国家和地区的出入境航班，具体包括：东南亚： 泰国航空：取消了曼谷至北京、上海、广州、成都、昆明、厦门等地的多个航班。 越南航空、捷星太平洋：暂停飞往中国内地、香港和台湾的航班。 中国各大航空公司至新加坡的航班也进行了大幅调整，部分时间段内取消往返航班。

马来西亚：暂停中国湖北省公民的入境，对所有中国旅客进行体温检测；沙巴州不允许中国公民通过直飞航班入境；沙捞越州禁止所有中国公民及过去14天内到访过中国的外籍人员进入。哈萨克斯坦：暂停中国公民72小时过境免签政策，暂停向中国公民签发签证。

希腊自6月15日起对包括中国在内的29个国家开放边境，允许航班入境，旅行者需随机接受检测，并在指定酒店过夜。7月1日起允许国际航班进入希腊所有机场。西班牙将于7月1日起解除对外国人入境的隔离措施，确保卫生和安全标准下逐步取消隔离。

维珍澳洲航空永久停飞香港航线

月，维珍澳洲创始人理查德布兰森（RichardBranson）出席了墨尔本至香港首航仪式。（《悉尼先驱晨报》图片）《悉尼先驱晨报》和《南华早报》报道，澳大利亚第二大航空公司维珍澳洲航空公司将于下月永久取消香港与澳大利亚之间的所有航班。

据《悉尼先驱晨报》及《南华早报》报道，澳洲第二大航空公司维珍澳洲航空（VirginAustralia）将于下个月永久取消香港与澳洲之间的所有航班。新型冠状病毒危机业已成为压倒维珍澳洲的最后一根稻草，该航司决定放弃3年进军这一亚洲航空枢纽的努力。维珍澳洲今日证实，将于3月2日开始停飞悉尼往返香港的航班。

欧洲： 中国国际航空：取消了四条航线的航班。 法国航空、荷兰皇家航空、英国航空、汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空、芬兰航空、北欧航空、维珍航空、波兰航空、西班牙伊比利亚航空、俄罗斯西伯利亚航空：均暂停了往返中国内地的航班。澳洲： 澳洲航空：暂停了悉尼往返北京和上海的航班。

乘坐金鹏俱乐部共享航空公司旗下公司航班，连续12个月内飞行3万里程，或连续12月内飞行次数为20次，可升级到银卡，5万里程或40次，可升级金卡。这种贵宾卡的期限都是1年，如果一直保持以上的飞行标准，每一年就可以续期。

澳洲航空是直飞墨尔本的主要航空公司之一。他们提供从北京、上海、广州等中国主要城市飞往墨尔本的航班，经济舱和商务舱都有选择。而维珍澳洲航空提供的航班则可以从香港、上海等城市飞往墨尔本。其他的航空公司也提供多种飞往墨尔本的服务，乘客可以根据自己的需要进行选择。

捷星太平洋：捷星太平洋航空2月6日起暂停运营中国航线（广州、香港）。 缅甸 缅甸国家航空、缅甸嘎莫萨航空（AirKBZ）、缅甸国际航空：从2月1日开始停飞中国。 印度 印度航空：从1月31日起至2月14日暂停孟买-德里-上海浦东之间的来往航班。在此期间，新德里-香港航线只有3天飞航，最多7个航班。

亚太航空业艰难中求生存:政府补贴,断臂自救

亚太航空业在艰难中求生存，主要依靠政府补贴和采取一系列断臂自救的措施。具体做法包括：政府补贴：中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股，救助国泰航空。新加坡：政府承担了航空领域高达75%的工资发放，帮助新加坡航空公司渡过难关。澳大利亚、新西兰：政府提供补贴，帮助航空公司缓解现金流压力。

国际航空运输协会11月份发布的全球航空运输业财务预期报告显示，亚太区航空公司今明两年的总亏损预计为392亿美元，今年的乘客量也将下降超过六成，航空公司的总收入也将下跌约59％。航空公司不得不依靠政府补贴，采取停飞、重组、减薪、裁员等断臂自救的措施来渡过难关。