海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?

〖A〗、随着国外疫情影响，国内汽车进出口量将持续下降，尤其是对于平行进口汽车市场而言，基于去年实行国六排放影响，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况，因此对于目前而言，平行进口车行业更是雪上加霜。

〖B〗、“受海外疫情影响，零部件供应承受较大压力。于整车企业而言，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售”，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示，但同时也表示，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧，正在积极寻找替代供应商渠道，以保证自身生产销售环节的可持续性。

〖C〗、根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。而受到疫情的影响，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令，这又给汽车交易市场增添了新麻烦。因为销量的不景气，很多工厂不得不在最优生产规模下干活，这样就会导致每辆车的制造成本上升，所以很有可能会波及到终端售价。

车企战“疫”之五:零部件企业驰援进行时

随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。

眼下，防疫仍处于关键时期，中国皮卡网推出的《战“疫”进行时，皮卡人在行动》栏目，通过记录皮卡企业并肩作战、驰援抗疫的时刻，以对话车企高层的形式，讲述疫情当下企业应对举措，共探新危机下的行业走向与未来发展。在长城和上汽大通之后，今天，中国皮卡网走近江淮汽车，感受江淮人的责任与担当。

新型冠状病毒肺炎犹如这滔滔的海水，武汉是新型冠状病毒肺炎疫情最为严重的城市，也是中国汽车工业的重镇。面对仍在蔓延的疫情，车企第一时间做出反应，各路豪华汽车品牌也相继行动起来，驰援抗疫前线。希望以己之力，把“你”从绝望中带回来。

2020车市盘点:销量格局推倒重建,“常胜将军”挥别神坛

长安汽车在今年的市场表现着实意外，截止目前其零售总销量为841万辆，同比大涨26%，增幅远超各大车企，其中主力车型长安CS75在11月售出32527辆，同比上涨9%，在当月的SUV销量排行上，仅次于哈弗H6；今年前11月，长安CS75已累计销量为238156辆，同比大涨47%，销量增幅同样位列SUV车型第一。

车市盘点：销量格局推倒重建，“常胜将军”挥别神坛 2020车市盘点：以1%的销量撬动数千亿美元市值，智电化搅动车市资本漩涡 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

稳外贸:上半年好于预期下半年趋势如何

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在国新办新闻发布会上表示，尽管上半年我国外贸进出口下降2%，但降幅较一季度明显收窄了3个百分点。6月份当月进出口实现年内首次双双正增长，上半年外贸进出口整体表现好于预期。

“从国内看，我国经济始终平稳运行在合理区间，这是稳外贸的有力保障。”中国贸促会研究院研究员赵萍认为，今年以来，我国经济“稳中向好”的基本格局日益坚固，多项经济指标稳中有升，需求持续趋旺。从制造业看，各月我国制造业采购经理人指数均保持在景气区间内，显示制造业延续扩张势头。

总体来看，外贸机遇大于挑战。国际货币基金组织和世界贸易组织对2018年全球经济增长和贸易量持乐观态度。国内经济平稳运行，为稳外贸提供了有力保障。外贸发展的内生动力日益增强。随着供给侧结构性改革深入推进，进出口商品结构持续优化，市场多元化和贸易便利化取得积极进展。